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而对于许多投资者关心的两市价差和潜在套利问题，市场人士认为，目前华泰证券GDR兑回A股的套利空间已经基本消失。10月21日（伦敦时间）伦交所收盘时，华泰证券GDR和A股的价差已缩小至1.9%，10月24日（伦敦时间）进一步缩小至1.4%。不过，截至10月25日，华泰H股较A股的价差接近40%。

不难知道，不管这些绿营人士嘴巴怎么说，实际行动却都支持了两岸经贸交流。蔡英文在2000年担任陆委会主委时，更曾经公开表示：台湾人民只有一个选择，就是未来的一个中国。请问今日的蔡英文，要如何解释当时的蔡英文？文章指出，民进党党政人士言行不一，也许有不得不为的困难，或许尚能理解，如果连事实的掌握都出现错误，成为无知就让人不能接受。吴宝春事件从头到尾跟大陆官方无关，是大陆网民自发性的批评与抵制。必须严肃面对及指出的是，大陆网民对台湾的民粹心态，在过去几年明显升高，论其发生原因，主要是受到特定民进党与“台独”人士煽动台湾民粹主义的刺激，被激怒而回击。简单地说，“台独”民粹主义激起了大陆民粹主义的怒气与攻击，正是在这样的氛围之下，才造成包括吴宝春在内的台湾民众到大陆经商或发展时的困扰。

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此外，央企也可加强与国内金融机构合作，积极推动人民币海外直接投资，或者人民币跨境结算等，利用好丝路基金、亚洲基础设施投资银行、国家开发银行等政策性金融机构或国际金融组织的金融资源。央企还可积极利用企业内部金融板块资源等，为其“一带一路”项目提供金融服务，同时也可帮助合作方积极提供金融解决方案，包括融资、外汇、跨境结算等。

而这张图片中的苏-35SK，也是为中国空军生产的。从机头部位已经包裹篷布的情况看，该机极有可能经过了全部测试，已经是在等待交付的节奏。而苏-35机体大段的制造水平，会直接影响到苏-35的机体寿命。据俄罗斯方面公布，苏-35的机体寿命可以达到40年以上。而我国采用新工艺、新材料制造的歼-10C和歼-16，在机体大段的建造水平上，也能达到相似的机体寿命。

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