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在决赛当中，科马仕轮胎奇瑞瑞虎车队的两名车手将要面对另外四名实力强劲车手的竞争，特别像连吴滨、何伟等这样的对手都是有过分站冠军经历的实力车手。科马仕轮胎迅驰车队孙昊由于在首日已经建立了巨大的优势，所以最后一轮预赛跑得较为保守，在保护好赛车的情况下以稳定的表现完成了比赛，并以11分21秒69的预赛总成绩排在组别榜首，轻松挺进决赛。科马仕轮胎迅驰车队的另外一名车手顾奎以更稳定的表现排在组别第五名，他将与队友一起在决赛中向冠军发起冲击。

巴菲特陷入这样的悖论中去：如果他还一如既往坚持只投传统行业，那他其实已经一只脚踏入了过去的河流，终有一天会被后浪拍死在沙滩上；如果他投资互联网科技公司，却又必须要做好浴火重生的准备，他的投资经验、知识储备和商业理解，都是奠基在传统行业之上，而互联网科技却早已颠覆了这些既往的规则。

另一方面，中国经济“进”的势头更加强劲。上半年农业、工业、服务业持续发展，投资、消费、出口“三驾马车”运行稳健。尤其令人振奋的是，经济结构优化势头明显。以需求结构为例，上半年消费增长对经济增长贡献率超过60%，消费基础性作用继续巩固；社会领域投资、高技术产业投资、制造业技术改造投资均实现10%以上增速。这些指标意味着，我国经济平稳运行的基本面没有改变，国内市场不断发展壮大，为全年实现6%至6.5%的增速目标奠定较好基础。

核心观点包括：货币政策传导的中枢在银行；目前没有必要QE；资管新规大方向不变，实事求是做好政策储备；利率“两轨合一轨”的关键是政策利率发挥更大作用，同时LPR与政策利率协同；宏观杠杆率已经稳定；金控试点办法预计可能今年上半年出炉；汇率制度将保持有管理浮动。

困难多，办法更多；挑战大，机遇更大。尽管风浪不断，中国经济巨轮始终劈波斩浪、砥砺前行。面向未来，坚持稳中求进工作总基调，坚定践行新发展理念，汇聚亿万人民的智慧和力量，中国经济将在高质量发展的道路上行稳致远。责任编辑：刘光博封面新闻记者 蔡世奇

但真实的情况不是这样。以我个人为例，因为入行的时间有限，我目前的想法是希望自己在业务上不断锻炼，争取到了35岁有带队伍的能力，不仅仅是干一线的工作。这并不是说一线的工作不重要，是还有很多工作需要更复杂的精力去解决。退一步讲，不管是什么行业，如果你做了很多年还在一线，那基本上你有点儿不太上进。