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当然，如果按单一品牌来计算，则是奥迪（59.57万辆）获得销量冠军，奔驰第二（58.78万辆），宝马（56万辆）依然是第三。严格意义来说，经过奥迪的内乱，宝马的调整和奔驰的爆发，德系三强几乎站到了同一条起跑线上，三大品牌之间的差距已越来越少。

据《中国彩票年鉴2004》，财政部通过财综〔2003〕28号发文同意在广东省试点发行。财综〔2003〕28号称，福彩中心报来的《关于中福在线即开型彩票试点工作的请示》收悉，财政部委托北京中科院软件中心有限公司对福彩中心建立的中福在线即开型彩票发行销售系统，以及游戏规则的运行进行实地测试，并对所报文件审核，同意福彩中心采用中福在线即开型彩票发行销售系统，按批准的游戏规则和发行销售管理办法，在广东省有条件的地级以上城市试点发行。“鉴于目前广东省防范非典型肺炎的形势，在线即开型彩票需在广东省政府在公开媒体上确认疫情得到切实控制之后，再正式试点发行。”

上汽自主品牌一开始便“高举高打”，以荣威为例，从一开始的750、950再到550、350等车型的推出节奏，荣威选择的是一条“自上而下”的路径，与传统车企“自上而下”有所不同。发力互联网汽车、推出荣威RX5、荣威RX8以及荣威MarevelX等，同样走的是品牌向上的路径。这样的选择是一柄双刃剑。好处在于，很容易建立品牌口碑和影响力，但也意味着荣威品牌在规模上很难实现更大的突破。

2017年4月，因外汇交易监管不力以及“沃尔克规则”合规项目存在缺陷，德银遭美联储罚款1.566亿美元；去年2月，因操纵伦敦同业拆借利率（LIBOR）案的美国反垄断诉讼，德银被罚2.4亿美元……“这导致德银在2015-2018年期间不但出现连续亏损，整个投行业务也因为从严监管与市场声誉受损（因市场操纵），遭遇高投入低产出的窘境。”Axiom Alternative Investments投资分析师Jerôme Legras指出。加之次贷危机爆发后全球央行采取量化宽松措施导致负利率债券规模激增，金融市场对固收产品与利率产品的需求骤降，拖累德银投行业务利润持续下滑，经营惨淡。

对此，徐洪才表示，防范风险始终是贸易领域需要重视的问题，政府除了出台一些指导意见，做一些风险预警防范之外，关键在于企业自身要有风险防范意识和措施，并根据实际情况做一些力所能及的投资，对市场要有正确的评估，不能盲目负债投资。商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究所副所长白明在接受相关媒体采访时指出，当前中国贸易领域防范风险的能力总体依然滞后，与贸易大国地位并不相称。提高风险防范能力，既是当前形势下稳外贸的现实需要，也是今后推进贸易高质量发展，建设贸易强国的题中应有之义。

净负债率升至56.7%。万科在一季度完成了普洛斯的私有化，在截至 2018 年9 月底的过去 9 个月，公司在物业、厂房及设备增加了 100 亿元、在投资物业增加了59 亿元及在联营公司的投资增加了 378 亿元，所以在今年一至三季的投资活动现金流出为711 亿元，较去年同期增加 425 亿元。基于投资增加，万科在2018 年 9 月底的净负债比率为 56.7%，较去年底的 8.8%增加 47.9 个百分点，但财政状况仍是可控。