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交通运输部微信号连发三文谈网约车：“烧钱大战”不可持续来源：中国交通报近期网约车在多城市开展“烧钱大战”引发社会强烈反响。针对这一现象，交通运输部微信号近期连发三篇评论性文章，指出“烧钱大战”不可持续，呼吁网约车发展要“脱虚向实”，运输市场要公平竞争。

郑州中院近日判决，被告人乔均安身为国家工作人员，利用职务上的便利，为他人谋取利益，索取和非法收受他人财物3122.08万元，数额特别巨大，其行为已构成受贿罪。判决如下：被告人乔均安犯受贿罪，判处有期徒刑十四年，并处罚金人民币四百万元；乔均安已退还的涉案赃款2394.6667万元及涉事方张玉玲代乔均安持有的价值75.913342元的股份，依法予以追缴；扣押在案的丰田赛纳商务车及所退赃款由扣押机关依法处理。

六月，关于苹果的节奏格外紧凑。高管们小跑着奔上WWDC舞台讲新品，台下媒体们敲键盘一秒不停。第二天下午刚要喘口气的时候，Mac系列评测机到了…三款，都有。之所以写这么个开头，其实是想给自己辩解一下，因为时间关系，我不能管这篇文章叫评测，说“上手” 可能更准确。同样因为时间关系，这篇文章并不会特别完整，回北京之后咱再细水长流。

机构加仓迎接反弹面对预期中的反弹行情，投资者应该如何应对呢？兴业证券表示，今年二季度末三季度初是港股的“至暗时刻”，也是三季度反弹的加仓期，8月初提升仓位到中性略偏高即可。不过，港股调整期仍未结束，仓位也不必激进。对于具体板块，张忆东指出，保险股（低估值+业绩改善+中长期成长性好）、银行股（低估值+悲观预期修复+高股息率）、石油产业链等低估值蓝筹值得关注。其次，在消费、教育、博彩、科技等行业，可以围绕中报业绩和分红，进一步优选性价比高的龙头。再次，低估值的地产及周期龙头有博弈性反弹机会。但中期来看，仍需提防全球流动性收缩等带来的风险。

国家邮政局发布的《2018年12月中国快递发展指数报告》中，统计行业前8大巨头市场占有率的指数CR8为81.2，同比提升2.5。行业集中度再一次提升。在美国，更为集中，前5大占据95%的份额。巨头称王，赢者通吃。继互联网、高铁网之后，物流网会成为下一张承接中国产业升级、生活剧变的基础设施。破壳而出卸掉伪装的菜鸟会更加卖力的扑腾翅膀，顺丰逆风也肯定想杀出一条血路。悲观的人总是正确，乐观的人总是成功。

2曾传与网易牵手早在2月19日，就有媒体报道称，网易和亚马逊正在推进一项有关中国电商业务的重大重组，网易考拉将合并亚马逊中国海外购业务。该谈判历时数月，由网易考拉主动发起并推进，双方或采取换股方式。“这样的合并，本身就是将两强合体形成护城河。网易考拉在国内建立的海淘公信力，并不会因为一个加拿大鹅而跌落，其他海淘平台如小红书，都在试图通过差异化的方式，避免和网易考拉正面撞击。亚马逊中国海外购业务，确实和考拉有较多的重叠，同时随着亚马逊中国本身影响力在综合电商里的式微，其也迫切需要有一个新的发力点。”张书乐曾这样指出。