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引人注意的是，虽然多数险企已经在银保渠道销售偏保障的险种，但据《证券日报》记者调查发现，依然有险企通过“不设置退保费用”的方式变相销售中短存续期保险产品。某银行分行代销保费降四成就上半年银保发展情况，上述银保业务人员对《证券日报》记者表示，今年分行保险收入同比增幅为-40%，保险业务发展未达预期，且远远落后去年同期水平。

比如，“铁公机”的建设，特别是高铁。我当时在投行做首席，去路演的时候，见到的十个人中有七八个都在批评高铁——建设成本高，建好后票价贵没人坐得起，运营会亏很多钱，根本不该做。但是现在来看，高铁给中国经济带来的好处不只是出行方便，还有上下游，包括旅游、供应链、生活方式、工作方式都发生了很大的变化，“四纵四横”已经不能满足大家的需求，现在已向“八纵八横”升级。再比如高速公路，我们的物流之所以发展这么快，高速公路起了很大作用。还有电信网络，没有3G、4G，也就没有现在这么多高收入的互联网巨头们。

2017年4月10日和4月27日，中信建投与首航节能的实控人黄卿乐以及首航节能的控股股东北京首航波纹管制造有限公司（以下简称“首航波纹管”）签订了两份股票质押式回购协议，黄卿乐质押了4295万股，融资1.11亿元，首航波纹管质押了3421万股的首航节能股票，融资1亿元，共计2.11亿元。7月25日首航波纹管的股票质押合约到期，但首航波纹管未履行回购义务，构成违约。8月10日，中信建投在北京仲裁委员会立案。

明明自己帮朋友只在银行贷款5万元，没到期就已全部还清了，但当自己需要用钱再到该行贷款时，却被银行人员告知还有一笔19万元贷款没还清。这让淮阴区居民田某很是不解。当他把银行交易明细打出来后，发现了其中猫腻，原来有人冒用他的名义进行了贷款。田某随即报警，警方很快查明，这一切的始作俑者竟是淮安某银行支行行长陈某，但此时陈某已不见踪影。

IBM（国际商业机器公司）大概从1990年到1993年连续亏损，基本上没有任何人认为这个企业还能够复苏，还能够活过来。那这个时候他们派了一个CEO，大家可能都听过，他后面写了一本书，咱们中国人给他起个名字叫郭士纳，这本书的名字叫《谁说大象不能跳舞？》，就讲他接手IBM（国际商业机器公司）业务之后，所发生的一系列的变革。这变革就一个主旋律，就是怎么去提升它的价值创造能力，提升它的投资资本收益率。最后把IBM（国际商业机器公司）的PC部门出售给中国的联想，果断地把IBM（国际商业机器公司）从一个制造商向一个服务商转型。

但是，这项合并计划最终因为双方认为“代价太大”，以及股东反对而夭折。“它也宣告德银大举压缩剥离部分投行业务的时刻即将来临。”他透露，如今抛出的大规模业务重组计划早在意料之中，目前令他感到最可惜的是，德银过去30年在投行业务的巨大付出随之付诸东流，也失去了与高盛、摩根大通、摩根士丹利比肩的勃勃雄心。