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责任编辑：吴金明美国一季度GDP增长，失业率等宏观经济指标异常强劲，在过去几周为美元多头带来好消息，但更深入的研究这些数据会发现美国经济浮现了疲弱现象，美元多头仍需对美国经济基本面提高警惕。《全球宏观经济观察》（GlobalMacroMonitor：GMM）精确量化美国一季度GDP数据，会发现3.2%比传达的数字要弱得多。

首季经济意外增长日本经济一季度按年率计算增长2.1%，令市场颇感意外。此前，日本多家民间机构预计一季度日本经济将持平或陷入负增长。数据发布前，接受调查的经济学家预测中值显示，日本经济一季度同比下降0.2%。分析认为，日本经济此轮增长，主要是由于日本净出口额增加抵消了家庭消费疲软带来的冲击以及市场对日本经济萎缩预期的影响。数据显示，一季度，日本出口金额环比下降2.4%，创下2015年以来的最大降幅；而进口跌幅更大，环比下降4.6%，创下十年来最大降幅。由于进口下跌速度较出口更快导致净出口额为正，拉动了日本经济的增长，但也凸显了日本疲软的内部需求。

资料显示，GC2018-113地块出让面积110.246亩，土地用途及使用年限为城镇住宅用地70年、批发零售用地40年；容积率＞1.5且≤1.8，建筑密度≥20%且≤32%，绿地率≥35%，建筑限高≤18米。随后出让的GC2018-127地块，为江南区凤凰纸业收储地块，位于经开区白沙大道南侧、星光大道西面。该地块同样吸引中粮、龙光、合景、万科、中海、美的等多家企业参拍。

菲亚特近几年在中国市场的表现持续低迷，品牌愈发边缘化。根据公开的数据，2017年菲亚特旗下的菲翔和致悦两款国产车总销量为2273辆，同比下滑82.1%；而今年1-4月，两款车总销量仅为90辆，形势岌岌可危。“停止中国销售计划”，马尔乔内的表态成为菲亚特即将退出中国的强烈信号。

招股书显示，青岛港（601298，SH）本次募集资金除了补充流动资金的2.97亿元外，其他将主要投资于董家口港区港口设施建设、青岛港港区智能化升级等5个项目。去年12月18日，有着百年历史的青岛港再次完成换帅，李奉利履新青岛港董事长一职。按照他的设想，未来青岛港将继续增强作业效率，开通更多的国际航线，使青岛港成为山东、中国北方，乃至东北亚地区的重要交通枢纽。

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